Vipavska dolina in Štanjel z motorjem: burja, veter in kraški razgledi

Kraška vas Štanjel na hribu
Štanjel na Krasu. Foto: Monika from Warszawa/Sheffield, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons
Kraška vas Štanjel na hribu
Štanjel na Krasu. Foto: Monika from Warszawa/Sheffield, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons

Vipavska dolina je eno redkih mest v Sloveniji, kjer motorist v pol ure zamenja tri povsem različne pokrajine: alpsko obrobje pri Razdrtem, sredozemsko dolino s sadovnjaki in vinogradi ter kraško planoto s kamnitimi vasmi. Jeseni, ko poletna vročina popusti, je to ena najbolj zanimivih relativno kratkih tur pri nas.

Kam pelje pot

Dolina se razteza dobrih 40 km od izvira potoka Močilnik pod Razdrtim do Goriške ravni ob italijanski meji, skupno pokriva okoli 310 km². Skozi njeno sredino teče reka Vipava, dolino pa na severu zapirajo planote Nanos in Trnovski gozd, na jugu pa Vipavski griči, ki jo ločijo od Krasa. Naravna pot vodi skozi glavni mesti doline, Ajdovščino in Vipavo, od koder se lahko povzpneš čez griče na kraško planoto do Štanjela v občini Komen.

Štanjel je slikovita kamnita vas, katere staro jedro se v terasah vzpenja proti 363 metrov visokemu griču Turn. Znan je po delno ohranjenem obzidju, prenovljenem gradu z muzejem, gotski cerkvi in Ferrarijevem vrtu – vse to je dostopno peš iz spodnjega dela vasi, kjer je tudi nekaj parkirnih mest.

Značilnost doline: burja

Vipavska dolina je znana po nenehnem menjavanju dveh vetrov – toplega, vlažnega mornika z jugozahoda in hladne, sunkovite burje, ki piha s Trnovske planote proti jugozahodu. Burja lahko doseže sunke, ki motoristu zares otežijo vožnjo, zato pred izletom vedno preveri vremensko napoved – posebej na odprtih odsekih ceste med Razdrtim in Vipavo, kjer je veter najmočnejši.

Praktični nasveti

  • Jesen je v dolini eno od dveh obdobij z največ padavinami (poleg pozne pomladi), zato je smiselno spremljati napoved padavin, ne le vetra.
  • Cesta med Ajdovščino in Štanjelom vodi skozi vinorodne griče z zaporednimi ostrimi ovinki – tu je priporočljiva zmerna hitrost, ker so cestišča ozka in mestoma brez razmejitvenih črt.
  • V Štanjelu je promet v starem jedru omejen na pešce – motor pusti na enem od parkirišč pod vasjo.
  • Če nadaljuješ proti zahodu, prideš vse do Gorice in italijanske meje – vzemi osebni dokument, tudi če gre “le” za kratek skok čez mejo.

Sorodni motoklubi v okolici

Primorska regija na našem seznamu motoklubov vključuje tudi MK Brda, ki so praktično sosedje Vipavske doline – morda dobra iztočnica za skupen izlet.

Za še eno jesensko traso po drugem delu Slovenije si oglej naš zapis o Solčavski panoramski cesti.

(61 Posts)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.